Em um cenário automotivo cada vez mais eletrificado, é sempre um prazer descobrir um novo veículo ICE visceral e retrô – mesmo que seja um que poucos de nós conseguirão ver, quanto mais dirigir ou possuir. Estamos falando do Nichols N1A, que basicamente equivale a um carro de corrida com apenas concessões suficientes, como faróis e espelhos, para torná-lo legal nas ruas.
A Nichols Cars surgiu em 2017 como ideia do cofundador Steve Nichols, o homem responsável pela engenharia do lendário McLaren MP4/4 – um carro de corrida que dominou o circuito de Fórmula 1, vencendo 15 dos 16 Grandes Prêmios em 1988. No entanto , a inspiração para o produto de estreia de Nichols – o N1A – vem de uma McLaren diferente: o M1A de motor central dos anos 1960, que é amplamente considerado o primeiro McLaren “real”.
Como o M1A, o moderno N1A é extremamente leve. O chassi é construído em alumínio e fibra de carbono, com barras estabilizadoras robustas, pneus maciços e pegajosos e suspensão double wishbone nos quatro cantos. A carroceria também é de fibra de carbono, mas é mais larga e mais longa do que o M1A original para melhorar o conforto do motorista e acomodar o transporte de um passageiro para o passeio. O supercarro retro-moderno pesa apenas 900 quilos (1.980 libras).
Serão produzidos apenas 100 no total
A maioria, se não todos, dos M1As originais e seus derivados eram movidos por motores V8 americanos, assim como o N1A. Embora opções de menor potência estejam disponíveis, os verdadeiros entusiastas optarão pelo nível superior, que é baseado em um motor Chevrolet LS3 que impulsionou o C6 Corvette de sexta geração, entre outros.
Dizemos “baseado em” porque Nichols emprega a Langford Performance Engineering para retrabalhar pesadamente o LS3, aumentando o deslocamento de um estoque de 6,2 litros para 7,0 litros. Camisas de cilindro de aço também são instaladas dentro do bloco de motor de alumínio para aumentar a durabilidade.
Além das especificações brutas do motor, a maior conquista pode ser as oito pilhas de velocidade da velha escola aparecendo atrás da barra de rolagem cromada exposta. Embora essa configuração possa parecer vintage, cada uma das oito entradas de ar é conectada a um corpo de aceleração drive-by-wire de alta tecnologia.
De acordo com Nichols, o V8 de 7,0 litros com hot rod de última geração gera 650 cavalos de potência, o que é bastante potente quando você considera que o carro pesa menos que um Mazda Miata. Uma transmissão manual de seis marchas é padrão, com um belo câmbio fechado inspirado na lenda das corridas Ayrton Senna.
De acordo com o construtor, a paleta de cores externas do N1A é limitada apenas pela imaginação de seus proprietários, e pinturas de corrida personalizadas também estarão disponíveis. O preço ainda não foi anunciado, mas apenas 100 dos carros Can-Am serão fabricados, com os 15 primeiros recebendo emblemas especiais para comemorar cada uma das corridas vencidas pelo McLaren MP4/4 em 1988.