A Nissan revelou a tão esperada versão NISMO de seu mais novo carro Z para o ano modelo de 2024. O NISMO está equipado com um V6 biturbo de 3 litros que produz 420 cavalos de potência e 384 libras-pés de torque – um aumento de 20 cavalos de potência em relação à base Z. De acordo com um comunicado de imprensa da Nissan, a mágica do NISMO vem com “manuseio significativo melhorias.”
Especificamente, isso significa que o NISMO tem um chassi mais rígido, direção mais previsível e uma suspensão mais rígida em relação a outros modelos. Isso deve fazer com que o carro permaneça compatível nas curvas da pista e quando a direção se torna um pouco esportiva demais.
Além disso, não seria um carro NISMO de verdade se não viesse com uma série de mudanças aerodinâmicas e estéticas. O principal deles é o que a Nissan está chamando de “G-Nose” no painel frontal redesenhado, que é uma referência aos carros Z mais antigos, especialmente o Nissan Fairlady 240ZG. Você também obtém uma nova cor exclusiva do NISMO chamada Stealth Grey e um spoiler de cauda de pato maior na parte traseira. Além disso, nenhum carro esportivo japonês estaria completo sem divisores aerodinâmicos vermelhos brilhantes em toda a carroceria do carro.
Feito para a pista
O NISMO Z vem com rodas exclusivas de 19 polegadas e pneus Dunlop SP SPORT MAXX GT600 com o nome apropriado. O modo “Sport+” do NISMO aproveita o novo software de gerenciamento do motor para garantir que o motor se comporte corretamente durante a condução na pista e forneça potência máxima quando necessário. Aqui está o chute que pode incomodar alguns fãs de carros esportivos: o Z NISMO vem apenas com uma transmissão automática de nove marchas com paddle shifters e nenhuma opção para câmbio manual.
A Nissan explica: “Z NISMO usa exclusivamente uma transmissão automática de nove marchas que foi aprimorada para um desempenho de troca de marchas mais rápido e dinâmico, com foco particular na adequação para uso em pista. Em comparação com a transmissão em outros graus Z, ele revisou os pacotes de embreagem permitindo uma mudança mais rápida.”
Embora isso possa parecer uma chatice para alguns, se isso realmente se traduz em tempos mais rápidos na pista e um carro com melhor desempenho geral, é difícil ficar muito bravo com isso.
O preço não foi revelado antes da data de lançamento prevista para o outono do carro. Mas, para comparação, o Nissan Z Performance começa em $ 50.990.