Diga a alguém que você comprou um carro em um leilão e isso pode significar qualquer coisa: talvez você simplesmente tenha comprado um Volkswagen barato no eBay e espere que ele dure alguns meses até você mudar para algo novo. Mas diga a alguém que você comprou um carro de corrida em leilão, e estamos falando de um jogo totalmente diferente.
Eleve ainda mais o glamour e levante a mão para fazer o lance vencedor em um carro de Fórmula 1. Você acabou de garantir um ingresso para um clube incrivelmente exclusivo – sem mencionar as chaves de uma parte significativa da história automotiva.
Por sua própria natureza, os carros de Fórmula 1 comandam preços altíssimos em leilões. Mas quase tão vasta é a diferença entre um carro de última geração dirigido uma vez por um novato em uma sessão de teste para fatias vencedoras do campeonato da realeza do automobilismo. Isso é o que você encontrará nesta lista enquanto olhamos para os carros de F1 mais caros vendidos em leilão.
Como sempre nos recordes de leilões de carros, há muitas Ferraris dirigidas por Michael Schumacher aqui. Você também encontrará carros da McLaren e da Mercedes.
7. 1993 McLaren MP4/8A – US$ 4,6 milhões
Este McLaren carrega o número de chassi MP4/8-6 e é o carro real pilotado por Ayrton Senna em sua sexta vitória recorde no Grande Prêmio de Mônaco durante a temporada de Fórmula 1 de 1993. o carro estava descrito por Bonhams na época de sua venda em 2018 como “a McLaren de Fórmula 1 historicamente mais importante já apresentada em leilão”.
O carro também foi descrito como “surpreendentemente bem preservado” e totalmente funcional, com números correspondentes em seu chassi, motor e caixa de câmbio – todos os itens usados por Senna durante sua vitória final em Mônaco. Nem sempre é o caso dos carros de F1 que vão a leilão, pois o mesmo chassi pode usar vários motores e caixas de câmbio ao longo de cada temporada.
Acidentado por Senna durante os treinos para o GP de Mônaco de 1993 e consertado a tempo para a corrida, o carro foi comprado diretamente do fundador da McLaren, Ron Dennis, em 2006, quando nenhum outro exemplo de carro de corrida MP4 era propriedade privada fora da equipe britânica.
6. McLaren MP4-25A 2010 – US$ 6 milhões
Vendido em 2021, este McLaren é o primeiro carro Lewis Hamilton F1 vencedor de corrida a ser oferecido ao público. Hamilton levou este carro à vitória no Grande Prêmio da Turquia de 2010 e lutou de perto contra o piloto da Mercedes Michael Schumacher no Grande Prêmio da China daquele ano.
O carro foi descrito por RM Sotheby’s antes de seu leilão como o “maior item de memorabilia de Lewis Hamilton já colocado à venda”. Também dirigido pelo também campeão mundial Jenson Button durante a temporada de 2010, o carro – número do chassi 25A-01 – foi o primeiro MP4-25A construído pela equipe McLaren-Mercedes e participou de nove corridas naquele ano.
A McLaren manteve o carro em condições de corrida antes de ser restaurado pela McLaren Racing Heritage em 2019. Isso incluiu uma desmontagem completa, seguida de radiografias das peças, teste e substituição quando necessário. Em seguida, foi testado na pista antes de ser desmontado e inspecionado novamente em 2020 e 2021, depois oferecido para leilão em condições totalmente operacionais.
O leilão ocorreu durante o fim de semana do Grande Prêmio da Inglaterra de 2021 e, em vez de ser apresentado como um veículo imóvel, o carro de F1 foi demonstrado na pista para mais de 100.000 fãs de corrida.
5. Ferrari F300 de 1998 – US$ 6,46 milhões
Tal como acontece com carros de estrada e pilotos esportivos, esta lista dos carros de F1 mais caros é dominada por Ferraris. Em quinto lugar, temos o F300 de 1998, que foi vendido mais recentemente no verão de 2022. No momento de sua venda, RM Sotheby’s a casa de leilões descreveu o carro como “o chassi Ferrari de Fórmula 1 invicto de maior sucesso em todas as épocas”.
No que diz respeito à fama, isso soa muito especial, não é? Dirigido por Michael Schumacher, este carro exato venceu quatro corridas consecutivas durante o verão da temporada de 1998, incluindo o Grande Prêmio do Canadá, França, Grã-Bretanha e Itália.
O carro foi comprado diretamente da Ferrari por seu proprietário anterior em 1999, junto com um pequeno pacote de peças de reposição. Ele foi então mantido na mesma condição de corrida em que permaneceu no momento de seu leilão em 2022. O carro não foi usado ou mesmo exibido em público por seu proprietário antes do leilão ao longo de seus 23 anos de propriedade.
4. 2002 Ferrari F2002 – $ 6,73 milhões
Outra Ferrari ex-Schumacher leiloada pela RM Sotheby’s, desta vez da temporada de 2002, e o chassi vencedor dos Grandes Prêmios de San Marino, Áustria e França – um desempenho que ajudou o piloto alemão a garantir seu quinto Campeonato Mundial de F1.
Ao contrário do carro anterior que não foi utilizado após entrar em propriedade pública, esta Ferrari foi leiloada após ser certificada pela Ferrari Classiche e preparada para corridas para os eventos Corse Clienti da empresa, onde os proprietários de tais veículos podem correr com suporte total da fábrica. Antes de ser vendido, o carro passou por uma reforma no motor e na transmissão, sem dúvida com grandes custos para o vendedor.
Embora esse chassi exato tenha vencido três corridas, o modelo em si teve ainda mais sucesso. Todos os chassis inscritos pela Ferrari para a temporada de F1 de 2002 venceram 15 corridas, garantiram 11 pole position e marcaram 15 voltas mais rápidas em 19 corridas. Essas estatísticas fazem do Ferrari F2002 um dos carros de F1 mais bem-sucedidos de todos os tempos.
O carro, de chassi 219, foi adquirido por um colecionador japonês que também comprou o chassi 220, diz RM Sotheby’s, outra Ferrari F2002 que competiu na mesma temporada. Foi arrematado em leilão realizado no Circuito Yas Marina durante o final de semana do GP de Abu Dhabi 2022. Uma parte dos lucros foi destinada à Keep Fighting Foundation, lançada pela família de Schumacher em 2016 para apoiar projetos de caridade.
3. 2001 Ferrari F2001 – $ 7,5 milhões
Surpresa! É outra Ferrari ex-Schumacher. O terceiro carro de Fórmula 1 mais caro de todos os tempos foi um F2001 da temporada de 2001, vendido em 2017 por US$ 7,5 milhões, superando a estimativa do leilão da RM Sotheby’s entre US$ 4 milhões e US$ 5,5 milhões.
Alimentado por um motor V10 barulhento produzindo 900 cavalos de potência e girando a quase 19.000 rpm, o F2001 vem de uma era de ouro da Fórmula 1. Este exemplo particular, o chassi 211, viu Michael Schumacher vencer o Grande Prêmio de Mônaco de 2001.
Este carro também foi levado à vitória por Schumacher no Grande Prêmio da Hungria no mesmo ano – uma vitória que garantiu ao alemão seu quarto Campeonato Mundial de Fórmula 1, e ele também trouxe para casa o Campeonato de Construtores para a Ferrari. O carro também participou de sessões de aquecimento e qualificação nas corridas do Grande Prêmio da Espanha, Canadá, Europa, França, Bélgica e Itália.
RM Sotheby’s descreve esta Ferrari em particular como “um carro de tremenda importância histórica para o piloto, o entusiasta, o circuito do Grande Prêmio e, de fato, a marca que é o Cavalo Empinado preto de Maranello”.
2. 2003 Ferrari F2003 – $ 14,6 milhões
O preço recorde dá um grande salto para esta entrada. É mais uma Ferrari ex-Schumacher, que foi vendida por quase US$ 15 milhões desta vez, superando em muito sua estimativa superior de cerca de US$ 11 milhões.
Um F2003-GA, este carro foi feito pela Ferrari na temporada de Fórmula 1 de 2003 e é o mesmo carro no qual Schumacher garantiu seu sexto e penúltimo Campeonato Mundial. Este modelo específico, chassi 229, foi o mais bem-sucedido dos seis F2003-GA produzidos para a temporada de 2003 e, de acordo com RM Sotheby’s casa de leilões, é uma das quatro Ferraris da era Schumacher a vencer cinco corridas ou mais em uma temporada.
O carro foi revisado na sede da Ferrari em Maranello, na Itália, em 2022, com apenas 148 milhas percorridas entre então e o leilão no final daquele ano. Todos os principais componentes, incluindo caixa de câmbio, embreagem e sistema hidráulico, “cobriram apenas uma pequena porcentagem de seu ciclo de vida atual”, disse a Sotheby’s antes do leilão.
1. Mercedes W196R 1954 – US$ 29,65 milhões
E finalmente… não uma Ferrari, uma McLaren, uma Williams ou uma Mercedes dirigida por Lewis Hamilton. Em vez desses prováveis candidatos, o título de carro de Fórmula 1 mais caro já vendido vai para o Mercedes-Benz W196R de 1954.
Dirigido por Juan Manuel Fangio, a Bonhams leiloou o monolugar no Goodwood Festival of Speed de 2013, e o martelo caiu para $ 29.650.000, pouco menos de $ 39 milhões hoje. Na época, esse preço também o tornou o carro mais caro já vendido em leilão, quase dobrando o recorde anterior.
Alimentado por um motor de 2,5 litros e oito cilindros em linha, o carro levou Fangio ao segundo de seus cinco títulos no Campeonato Mundial. Chassis número 00006/54, Fangio também o usou para vencer as corridas do Grande Prêmio da Alemanha e da Suíça em 1954.
O carro foi dado pela Mercedes ao National Motor Museum do Reino Unido em Beaulieu em 1973, escreve a casa de leilões Bonhams. Com a permissão da Mercedes, o museu vendeu o carro em 1987 para Sir Anthony Bamford, presidente da empresa de escavadeiras JCB e renomado colecionador de carros. Posteriormente, foi passado entre vários colecionadores europeus antes de estabelecer o recorde de leilão da F1 em Goodwood em 2013.