O Lamborghini Revuelto é o primeiro híbrido plug-in da marca e, como se pode esperar da Lamborghini, o carro é absolutamente selvagem. Tem 1.000 cavalos de potência e é movido por um V12 (porque é claro) e três motores elétricos. Ele irá de um ponto morto a 60 milhas por hora em apenas 2,5 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 217 milhas por hora para uma boa medida. Também se parece com uma cunha pontiaguda voadora do espaço.
O fato de ser um híbrido prejudica a aparência Lamborghini do carro? Afinal, toda a história da marca antes do Revuelto foi dedicada a V12s a gasolina cuspidores de fogo, sem o menor indício de hibridação (além do único Sian, que usava supercapacitores em vez de bateria). Aparentemente, os compradores reais do Revuelto não estão preocupados com a bateria e os motores elétricos que mancham seu supercarro. De acordo com um comunicado de imprensa da Lamborghini, o plug-in recebeu pedidos suficientes para dois anos completos de produção.
A hibridização torna tudo melhor
Isso significa algumas coisas. Em uma nota de praticidade, você provavelmente já é tarde demais para comprar um novo Revuelto, mesmo que tivesse dinheiro para comprar um. Em segundo lugar, o hibridismo não tem impacto algum no Lamborghini-ness da mais nova monstruosidade de velocidade da marca.
Do ponto de vista de um purista, a sensação clínica dos motores elétricos pode ser vista como um detrator das convenções de design inerentemente malucas da Lamborghini. No entanto, do ponto de vista do desempenho, os números não mentem e o torque instantâneo do trem de força parcialmente EV fornece números de aceleração objetivamente melhores do que a maioria dos outros carros movidos a gasolina.
Como nota lateral, os números de vendas divulgados pela Lamborghini indicam que não apenas o Urus SUV e o Huracan com motor V10 são os mais vendidos da marca (e posteriormente esgotados até 2024), mas os Estados Unidos são o maior mercado individual de Lambos por um significativo margem. 1.625 Lamborghinis chegarão às garagens / garagens / cabides de aeroportos privados americanos este ano. A Itália, país natal da marca, comprou apenas 270 carros.