Há muitos mistérios da vida moderna que muitos de nós simplesmente não conseguem entender. Ao mergulhar neles, porém, verifica-se que as coisas são bem mais simples do que pareciam. Rebobinar a TV ao vivo, por exemplo, não é o exercício impossível de viajar no tempo que os novatos na tecnologia acreditam que seja. Da mesma forma, não há grande segredo para a magia das alças das bombas.
De todos os dispositivos de alta tecnologia com os quais interagimos ao longo de nossas vidas cotidianas (instalar uma estação de carregamento de EV em casa não é uma opção viável para muitos), a humilde bomba de gasolina em particular não parece muito especial. É um meio para um fim para milhões de motoristas e uma fonte de despesas significativas para inicializar. No entanto, existem alguns mecanismos surpreendentes em ação dentro deles. Um elemento simples conhecido como tubo venturi é a chave para desligar a bomba de gasolina quando o tanque está cheio.
O combustível é entregue nos postos de gasolina por caminhões-tanque e depois armazenado no subsolo até ser bombeado pelo cliente. O ato de bombear torna-se um processo simples de segurar e soltar graças ao tubo venturi.
O que é um tubo venturi e como ele desliga a bomba?
As bombas de gasolina não são totalmente universais. Alguns modelos possuem um interruptor que o usuário deve ativar após removê-lo do dispensador, enquanto em outros este é um processo automático. Aqueles que nem sempre enchem seus tanques podem realmente não ter registrado isso, mas a bomba não foi projetada para simplesmente dispensar até encher demais. Isso é importante saber para aqueles que priorizam a faixa de tanque cheio de um veículo.
Para evitar isso, um tubo venturi, paralelo ao tubo principal da bomba, interrompe o gás. A bomba depende da pressão do ar, e essa mesma pressão é cortada quando o fluxo atinge e enche o venturi. Com um venturi simplesmente correspondendo a um tubo curto com um elemento que regula o fluxo de fluido, é uma solução surpreendentemente de baixa tecnologia para um problema potencialmente muito problemático.
Esse mecanismo, no entanto, não é infalível. Bombear gasolina é um pouco artístico, e isso porque um fluxo irregular pode fazer com que esse mecanismo seja ativado antes que o cliente termine. É crucial que o pequeno tubo esteja lá, porque o enchimento além da capacidade pode prejudicar o Sistema de Emissão Evaporativa, que existe para regular os restos de gás de um veículo.