Se você sente que precisa levar seu carro mais novo para reparos com mais frequência do que o antigo, você não está sozinho. Não apenas parece que mais dá errado com um carro moderno, mas o custo de consertá-los está subindo. Há uma variedade de razões pelas quais este é o caso, e muito disso pode ser resumido ao fato de que há apenas mais oportunidades para as peças falharem.

A ascensão de veículos híbridos e elétricos trouxe muitos benefícios para os consumidores, mas também trouxe algumas contas de reparo mais caras. As substituições de bateria em híbridos e EVs aumentaram rapidamente nos últimos três anos. Em 2020, essas substituições de bateria foram o 428º trabalho mais comum para uma oficina, mas aumentou até o 170º lugar em 2022, de acordo com o The Drive. Isso também pode levar à falta de bateria em alguns anos, tornando os reparos não apenas caros, mas também demorados.

Carros mais caros significam reparos mais caros

De acordo com a AAA, o custo médio de reparo é entre $ 500 e $ 600. Muitos fatores entram nisso, mas um grande motivo é o fato de que carros mais novos e mais caros simplesmente significam reparos mais caros. Os custos de mão-de-obra aumentaram ao longo dos anos e, quando isso é combinado com o fato de que as oficinas precisam de tecnologia mais avançada para trabalhar em carros modernos, é uma receita para uma construção de reparo cara.

Outra coisa a observar é que, devido ao aumento dos preços dos carros, a idade média de um carro na estrada aumentou. Em 2021, esse número era o mais alto de todos os tempos com um idade média de 12 anos. Isso significa que há uma chance maior de falhas no carro, o que com o tempo levaria a mais custos de reparo. É um ciclo vicioso que só se tornou mais difícil de navegar. Os consumidores que seguram seus carros por mais tempo também fizeram com que o mercado de carros usados ​​se tornasse mais caro, embora esteja começando a se estabilizar.

Roubos de carros não estão ajudando

Mesmo que seu carro não seja totalmente roubado, um ladrão que roube o conversor catalítico pode custar milhares de dólares. O preço de substituição dessa peça específica pode ser superior a US $ 2.000, portanto, não é um reparo barato de forma alguma. Em todos os Estados Unidos, os roubos de conversores catalíticos estão aumentando e as reivindicações de seguro aumentou quase 350% de 2020 a 2022. Isso os tornou um dos reparos mais comuns atualmente.

De acordo com Kelley Blue Book, carros híbridos são um alvo maior para roubos, pois têm emissões mais baixas do que os carros movidos a gasolina tradicionais, portanto, os metais em seus conversores estão em melhor forma. À medida que o mundo continua a investir em carros elétricos e híbridos, isso pode se tornar um problema maior. Desde então, vários estados promulgaram leis tornando mais difícil para os ladrões vender essas peças, exigindo que o número VIN do veículo seja rotulado diretamente no conversor. Isso não resolve completamente o problema dos carros mais antigos, mas a ideia é que ajudará a torná-lo menos preocupante no futuro.

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