O uso de equipamento de carregamento doméstico é um elemento básico da propriedade de EV. Hoje, os motoristas podem instalar equipamentos de carregamento de baixo custo em casa para reduzir os custos de combustível durante toda a vida útil do veículo. Em vez de depender da infraestrutura de carregamento pública (e do modelo de preços que a acompanha), os proprietários de veículos elétricos podem adicionar um carregador à parede externa ou dentro da garagem para uma rotina de reabastecimento econômica e conveniente.

No entanto, com a adoção de EV continuando a aumentar em todo o país, há mais fabricantes de carregadores surgindo do que nunca. À medida que os VEs saem às ruas, os consumidores precisam cada vez mais colocar as mãos neste acessório para aproveitar tudo o que um VE tem a oferecer. Alguns carregadores fornecem apenas a capacidade de carga básica e podem ser usados ​​para reabastecimento durante a noite, mas outros vêm com uma ampla gama de aprimoramentos e recursos que tornam o carregamento inteligente e uma recarga ainda mais eficiente para o alcance do seu carro. Estes são os melhores e piores carregadores disponíveis para carregamento doméstico de veículos elétricos.

4. Blink HQ 150

O Blink HQ 150 é uma opção de carregamento compacta que utiliza um cabo de 25 pés e uma pegada geral minimizada. O carregador é uma opção de nível 2 que custa US$ 299. É um dos carregadores EV mais baratos disponíveis, mas pelo preço reduzido, os compradores terão uma carga mais lenta fluindo para o veículo. Essa compensação pode não importar muito para alguns, mas a velocidade adicional que as ferramentas alternativas de carregamento oferecem pode ser incrivelmente importante em um impasse. O Blink Charging observa que o Blink HQ 150 é compatível com todo o catálogo de modelos EV que circulam nas estradas hoje, tornando-o uma opção de baixo custo para qualquer proprietário de EV, independentemente da marca. O carregador de 240 volts é um projeto padrão que é instalado basicamente da mesma forma que qualquer outro dispositivo, mas uma vez ativo, os usuários podem esperar um pico de saída de 32 amperes. Como resultado, os compradores obterão um carregador simples e confiável, mas lento em sua saída – especialmente quando comparado a outras opções.

A unidade Blink também faz uso de um invólucro NEMA Tipo 3R classificado para uso interno e externo. No entanto, a classificação é a mais fraca entre aquelas que podem ser efetivamente colocadas ao ar livre. Isso significa que você provavelmente desejará montá-lo em uma área protegida se estiver usando fora de uma garagem, algo que pode não ser possível para todos os proprietários de veículos elétricos. Há muito o que gostar neste carregador com perfil mínimo e preço baixo, mas quando comparado aos melhores da concorrência, o Blink HQ 150 fica um pouco aquém dos líderes.

3. Enphase (anteriormente ClipperCreek) HCS-40 EV Charger

O Enfase HCS-40 é um carregador de nível 2 de 32 A que pode ser montado na parede ou através de um pedestal no exterior ou no interior da sua casa. O carregador da Enphase era conhecido anteriormente como ClipperCreek, um nome extremamente confiável no mundo do carregamento de veículos elétricos. Os carregadores Enphase são caros, fornecendo uma das desvantagens mais potentes dos sistemas. O carregador de 32A começa em $ 732, enquanto a opção de maior valor, uma unidade de 64 amperes, custará $ 1.176 (o modelo HCS-80).

O carregador tem um design simples, com um painel frontal de quatro luzes que mostra o carregamento e o status elétrico. A unidade também vem com um cabo de 25 pés que é mais do que longo o suficiente para atender às demandas de sua programação de carregamento e circunstâncias de estacionamento. A Enphase observa que o carregador é certificado para compatibilidade com todos os modelos EV disponíveis na América do Norte e que a unidade vem equipada com garantia de cinco anos (um dos pacotes de cobertura mais longos do mercado). Ainda assim, este carregador é uma experiência simples e custa significativamente mais do que os produtos de seus concorrentes. Para uma carga confiável, existem outras opções de custo mais baixo que farão o trabalho da mesma forma.

2. ChargePoint Home Flex

O ChargePoint Home Flex é uma opção decente para quem procura um carregador de nível 2 para uso doméstico. A unidade é classificada para uma saída de 50 amperes e supostamente oferece uma velocidade de carregamento de 37 milhas de alcance por hora. No entanto, em testes feitos por Cortador de Fios do New York Times, o Home Flex não atendeu a essas altas expectativas e descarregava apenas 16 amperes se usasse o carregador sem conectar por meio do aplicativo da empresa. A unidade também carece de impermeabilização substancial, portanto, colocar o Home Flex do lado de fora é proibido. Isso significa que não é uma opção muito flexível para proprietários ou locatários que não têm garagem para estacionar o veículo para carregar. O carregador Home Flex também começa com um preço de $ 649, tornando-o notavelmente mais caro do que muitas outras opções no mercado (e muito mais caro do que as melhores unidades disponíveis para o proprietário do EV).

A opção do ChargePoint não é necessariamente um carregador ruim. Ele vem com um cabo de 23 pés e uma garantia de três anos, colocando-o na mesma conversa que muitos outros carregadores de nível 2 que um proprietário de EV poderia optar. No entanto, as desvantagens arraigadas no Home Flex impedem que ele seja mais competitivo com os melhores carregadores disponíveis.

1. Conector de parede United Chargers Grizzl-E Classic e Tesla

Os melhores carregadores do mercado são o Tesla Wall Connector e o Grizzl-E Classic da United Chargers, dependendo, é claro, do tipo de EV que você dirige. Os proprietários de Tesla provavelmente vão querer ficar com um carregador da marca Tesla porque esses veículos fazem uso de um design de plugue proprietário que traz a necessidade de um adaptador em jogo. No início de 2022, os EVs da Tesla ainda representavam mais da metade do mercado americano de automóveis eletrificados, mas isso está mudando.

Para proprietários de outras marcas de EV, o United Chargers Grizzl-E Classic é provavelmente a melhor opção para carregamento em casa. O dispositivo é vendido por $ 349, ficando abaixo, mas aproximadamente semelhante em comparação com a unidade Tesla. O Grizzl-E Clássico é um carregador de nível 2 compatível com todos os modelos plug-in disponíveis no mercado norte-americano. Ele distribui 40 amperes e oferece uma taxa de carga de aproximadamente 29 milhas de alcance por hora. A unidade é fácil de instalar ao lado de uma tomada de 240 V e tem classificação de resistência à água IP67.

O carregador Tesla é econômico e oferece uma classificação de corrente máxima de 48 amperes, uma saída massiva em comparação com praticamente todos os outros no mercado. Proprietários de Tesla podem comprar o Conector de parede Tesla por US $ 425 diretamente do fabricante, ganhando um cabo de carregamento de 24 pés (assim como o carregador Grizzl-E) que é longo o suficiente para alcançar qualquer veículo em uma garagem padrão para dois carros. O carregador oferece uma velocidade de 44 milhas de alcance por hora, uma garantia de uso residencial de quatro anos e suplementos para carregamento programado e outras configurações.

Deixe Uma Resposta

Informação básica sobre protección de datos Ver más

  • Responsável: awaits.
  • Finalidad:  Moderar los comentarios.
  • Legitimación:  Por consentimiento del interesado.
  • Destinatarios y encargados de tratamiento:  Não se ceden o comunican datos um terceros para prestar este serviço.
  • Direitos: Acceder, rectificar y suprimir los datos.
  • Informação Adicional: Puede consultar la información detallada en la Política de Privacidad.

Este site usa cookies próprios e de terceiros para o seu bom funcionamento e para fins analíticos e para mostrar-lhe publicidade relacionada com as suas preferências com base num perfil elaborado a partir dos seus hábitos de navegação. Ao clicar no botão Aceitar, você concorda com o uso dessas tecnologias e o processamento de seus dados para esses fins.    Mais informação
Privacidad