Se você é alguém que gosta de dirigir com uma alavanca, mas está pensando em mudar para um veículo elétrico, os novos EVs da Toyota podem estar no seu caminho. A partir de 2026, a montadora japonesa incluirá caixas de câmbio manuais simuladas em seus veículos elétricos, mesclando a direção manual da velha escola com o futuro dos carros elétricos. O anúncio da empresa de trazer transmissões manuais falsas para seus carros veio de Takero Kato, presidente da divisão BEV Factory da Toyota, que disse que a Toyota planeja trazer motoristas de seus EVs um “Uau!” experiência.
A transmissão manual artificial incluirá vários recursos para ajudar a dar a ilusão de que os motoristas estão controlando um motor de combustão interna com uma embreagem, incluindo mudança de marcha e efeitos sonoros do motor. Surpreendentemente, a capacidade de parar o carro, que muitos motoristas conhecem muito bem, também foi incluída, embora um porta-voz da Toyota disse ao Wall Street Journal que o recurso pode não ser incluído no modelo de produção final.
Os jornalistas puderam experimentar o interessante conceito em dezembro, depois que a Toyota registrou uma patente para a tecnologia. Para a demonstração, o sistema manual artificial foi incorporado a um Lexus UX 300e.
A Toyota também anunciou outras inovações para seus veículos elétricos
A apresentação do presidente da Toyota BEV Factory, Takero Kato, incluiu mais do que apenas detalhes sobre uma transmissão manual simulada. Kato cobriu tudo, desde avanços nas linhas de produção que constroem os EVs da Toyota até melhorias de software para tornar os carros mais inteligentes e eficientes. Talvez mais notavelmente, Kato discutiu uma bateria aprimorada para carros elétricos da Toyota que poderia dar a eles um alcance impressionante de 1.000 km (aproximadamente 621 milhas). À medida que o governo dos EUA e a indústria automobilística continuam a transição de carros movidos a combustíveis fósseis, a Toyota está claramente investindo em seu compromisso de produzir veículos elétricos e anunciou uma meta de vender 1,5 milhão de unidades até 2026 e mais dois milhões até 2030.
A Toyota não é a única fabricante que está aumentando sua produção de veículos elétricos. Não é nem a única empresa que acredita que os motoristas de EV podem perder a sensação de uma embreagem. Outras montadoras, incluindo Dodge e Hyundai, também planejam introduzir transmissões manuais simuladas em seus veículos elétricos. A empresa sueca Koenigsegg desenvolveu uma caixa de câmbio de nove marchas e sete embreagens que pode imitar uma transmissão de seis marchas. Não está claro se esses sistemas falsos também incluirão a capacidade de parar – os motoristas podem ter que esperar até 2026, quando soltarem a embreagem falsa muito rapidamente, antes de descobrir.