O Dodge Charger é um automóvel verdadeiramente icônico. Lançado em 1966 e posteriormente adaptado ao longo de sete gerações do modelo, o Charger deve ser desativado em 2024 (junto com o Challenger). O lendário piloto já viu de tudo na estrada e na pista. Embora os novos Chargers possam estar sendo deixados de lado em vez de novos modelos EV e um foco mais amplo em manter a tração em um mercado eletrizante rapidamente em geral, isso não significa que não possamos nos maravilhar com alguns dos motores mais impressionantes que encontraram seu caminho sob o capô de um Dodge Charger.
Ao longo das gerações de motoristas e seus Chargers, alguns motores incrivelmente imaginativos e de potência absurdamente alta sustentaram a aceleração muscular e o som emocionante que estão tão interconectados com o apelido de Charger. Embora a lista possa continuar quase indefinidamente, esses são alguns dos melhores motores que equiparam os Dodge Chargers, no passado e no presente.
3.6L Pentastar V6
O motor Pentastar é uma opção de linha de base fantástica para os motoristas do Charger do dia a dia. O 3.6L V6 produz 292 cavalos de potência e 260 lb.-ft. de torque. E, com as versões SXT AWD e GT Charger, o motor é ajustado para fornecer 300 cavalos de potência e 264 lb.-ft. de torque. O motor Pentastar é um motor confiável que substituiu o excessivamente maçante e difamado motor SOHC V6 em 2010. Desde então, este V6 oferece aos motoristas um cavalo de batalha constante que inclui uma quantidade surpreendente de potência em uma pegada V6.
Este motor é reconhecidamente diminuto em estatura em comparação com alguns dos outros listados aqui. No entanto, o Pentastar V6 oferece aos motoristas que não procuram potência máxima (e preços substanciais), mas sim um motor confiável que pode fornecer ampla potência para um passeio divertido na estrada e segurança ao cruzar ou ultrapassar, ao mesmo tempo em que oferece o clássico estrondo quando o pedal do acelerador é engatado.
O 426 HEMI V8
Um dos parceiros mais icônicos do Charger, o 426 HEMI é um exemplo de V8 perfeitamente ajustado para potência e velocidade. O motor foi a primeira escolha entre os compradores do Charger desde 1966, quando o carro estreou, até 1971 (antes de ser descontinuado em 1972). Este motor produziu 425 cavalos de potência de freio e 489 lb.-ft. de torque, somando-se a uma experiência de direção quase inigualável na estrada e na pista.
Na verdade, o 426 foi o motor escolhido para NASCAR Dodge Chargers e Daytonas durante as décadas de 1960 e 1970, provando seu mérito como uma escolha clássica de corrida que ressoa até hoje. O motor também foi utilizado para construir um modelo Charger Daytona que detém a honra de ser o primeiro veículo de produção a quebrar a barreira de 200 milhas por hora.
Esse motor surgiu com o Charger e está intimamente ligado à sua história. Acrescente a isso o fato de que o 426 é um cavalo de batalha por si só e você tem um sério candidato a um dos melhores motores já colocados em um Dodge Charger.
(Imagem em destaque por sfoskett via Wikimedia Commons | Cortado e dimensionado | CC BY-SA 3.0)
5.7L V8 HEMI
O motor 5.7L HEMI V8 não é tão grande e ameaçador quanto alguns dos maiores motores que chegaram a um Charger. No entanto, este motor substancial continua sendo uma opção robusta para fornecer potência e velocidade massivas ao veículo. Ele também desempenhou um papel fundamental na reformulação do homônimo Charger em 2006. Isso o coloca em uma companhia especial entre alguns dos motores Charger mais icônicos, independentemente dos números de potência ou outras métricas. Ainda assim, ajuda que o modelo 5.7L realmente ofereça potência massiva e tenha mostrado sua confiabilidade repetidamente. Por um lado, este motor HEMI tem sido a opção de energia para muitos novos carros de polícia que patrulham as ruas americanas.
O V8 HEMI é encontrado nas versões R/T Charger e oferece 370 cavalos de potência ao lado de 395 lb.-ft. de torque. Isso é mais do que suficiente para aumentar a velocidade quando o momento exige, e o motor permite que um Charger marque um tempo de 0 a 60 em apenas 5,2 segundos.
(Imagem em destaque por Greg Gjerdingen via Wikimedia Commons | Cortado e dimensionado | CC POR 2.0)
392 HEMI, 6.4L V8
O 392 é um motor V8 naturalmente aspirado de 6,4 litros que produz 485 cavalos de potência e 475 lb-ft. de torque. O motor entrou na briga como um motor Charger em 2010 e continua sendo uma opção nos modelos R/T Scat Pack Charger. Esses motores têm um impacto sério e oferecem aos motoristas interessados em sua história automotiva um aceno sutil para os motores HEMI antigos que vieram antes dele. Os HEMIs originais eram 392 (como em 392 polegadas cúbicas), tornando este motor poderoso e imensamente rápido uma opção de alto desempenho para qualquer reconstrução, atualização ou novo pedido de Charger e um pedaço da história do motor ao mesmo tempo.
Este é um motor firmemente capaz que oferece potência e velocidade como padrão. Ele se encaixa perfeitamente em um Charger, avançando para marcar um tempo de 0 a 60 que fica logo abaixo da marca de 4,5 segundos. Este motor é um exemplo limpo e clássico de produção de potência de desempenho e é um excelente toque final para qualquer Charger.
(Imagem em destaque por Ammar shaker via Wikimedia Commons | Cortado e dimensionado | CC BY-SA 3.0)
Supercharged 6.7L HEMI SRT Hellcat V8
O motor Hellcat V8 deve ser o melhor já colocado no chassi de um Charger. O motor 6.7L Supercharged HEMI produziu 707 cavalos de potência e 650 lb-ft. de torque. O Charger movido à frente por um desses motores bestiais poderia atingir um tempo de 0-60 em 3,6 segundos e uma velocidade máxima de 204 milhas por hora, quebrando firmemente a mítica barreira de 200 mph com confiança. O Dodge Charger SRT Hellcat 2023 ainda oferece mais amperagem sob o capô em certos acabamentos, com o pacote Jailbreak trazendo a potência total para 807 cavalos de potência e o modelo Redeye oferecendo 797 cavalos de potência.
As enormes métricas de desempenho que esse mecanismo traz para a mesa são praticamente incomparáveis. O motor é um golias com certeza e oferece alguns dos melhores desempenhos de potência do mercado para um caçador de velocidade sério que ama tudo o que é Charger. O Hellcat entrou no vernáculo do Charger com o Charger 2015 e continua sendo um motor extremamente influente desde então. Este é um dos livros de história e merece o maior faturamento entre os motores Charger de alto desempenho.